Cuba
Unas 500 iglesias cristianas ofician ilegalmente en Cuba
La cifra la ofrece el Rev. Manuel Alberto Morejón Soler, que ha enviado una carta a Raúl Castro y donde vuelve a insistir en la aprobación de una Ley de Culto que les permita legalizar sus iglesias.
Las demandas de Morejón exigen “La promulgación de una Ley de Cultos (cuya propuesta fue presentada ante la Asamblea Nacional del Poder Popular día 19 de mayo de 2006). El cese del hostigamiento a los religiosos de cualquier confesión de fe y el cese de la discriminación hacia cualquier estudiante por razones de su fe”.
A inicios de abril de este año el Pastor Morejón anunció que el día 7 de ese mes haría un ayuno en las inmediaciones de la Plaza de la revolución para hacer cumplir sus demandas. Oficiales de la Seguridad del Estado se presentaron en su casa para pedirle declinara sus acciones y le darían “una respuesta conforme a lo estipulado en la ley”, según reza en la comunicación enviada a Martinoticias.com, y de la que él no ha visto "resultado alguno".
Carta a Raúl Castro enviada al Granma
Carta a Raúl Castro enviada al GranmaAlianza Cristiana
Al: Sr. Presidente del Consejo de Estado y Consejo de Ministros Gral. Raúl Castro Ruz.
Saludos cordiales:
En entrevista realizada, el 5 de abril del año en curso, por oficiales de la Seguridad del Estado en nombre del Presidente del Consejo de Estado y de Ministros Gral. Raúl Castro Ruz, le aseveraron al Pr Manuel Alberto Morejón Soler, Supervisor de la de la Alianza Cristiana, que si declinaba en la realización de un ayuno público que había anunciado realizar en las inmediaciones de la Plaza de la Revolución, desde el día 7 de abril, se le iba a dar una respuesta conforme a lo estipulado en la ley.
Las demandas del pastor Morejón, a nombre de la unidad de todos los creyentes y de la Alianza Cristiana de la cual es Supervisor son:
1- La promulgación de una Ley de Cultos. Existe una propuesta presentada ante la Asamblea Nacional del Poder Popular desde el día 19 de mayo de 2006
2- El cese del hostigamiento a los religiosos de cualquier confesión de fe.
3- El cese de la discriminación hacia cualquier estudiante por razones de su fe.
La última carta de las entregadas en la Oficina de Correspondencia del Consejo de Estado data del 31 de marzo del 2014. En el día de hoy hay un incumplimiento constitucional con respecto a la respuesta de última carta, de cinco expedidas para Ud.
En estos momentos existen aproximadamente 500 iglesias, sin contar otras instituciones no cristianas ilegales. Y no precisamente porque los representantes de estas confesiones de fe deseen estar al margen de la ley, sino porque las autoridades deliberadamente las discriminan al impedirles que puedan ejercer el derecho de legalizar debidamente sus respectivas instituciones en el Registro de Asociaciones del Ministerio de Justicia.
Las consecuencias que estamos pagando por falta de esta Ley son: desalojos, confiscaciones y hasta atropellos físicos sin derecho a reclamación por parte de los afectados, porque aunque estas acciones injustas y hasta en ocasiones abusivas y violentas, son justificadas por las autoridades represivas por supuestas infracciones de las iglesias ilegales.
Nuestra Carta Magna en su Capítulo VII expresa:
Artículo 63. Todo ciudadano tiene derecho a dirigir quejas y peticiones a las autoridades y a recibir la atención o respuestas pertinentes y en plazo adecuado, conforme a la ley.
Artículo 66. El cumplimiento estricto de la Constitución y de las leyes es deber inexcusable de todos.
Sr. Presidente, es imposible concebir que Ud. tenga conocimiento de todo este proceso, pues por negársele lugar a una propuesta de Ley que además es un derecho constitucional, la imagen más afectada es la Ud. Por consiguiente apelo a su buena voluntad para que con sabiduría y el uso de los poderes que le ha conferido el pueblo cubano, aplique justicia con equidad sin permitir que se sigan violando los derechos de los más débiles en sus demandas.
En sus manos está que como en la Sacra Carta Magna de Dios dice:
Reinó David sobre todo Israel, actuando con justicia y rectitud para con todo su pueblo. (2ª de Samuel 8:15). En la nuestra se pueda llegar a decir lo mismo de Ud.
Dios le bendiga.
Rev. Manuel Alberto Morejón Soler
Supervisor General Alianza Cristiana
Calle 27 Nº 1003 Apto 18 E/ 8 y 10 Vedado C/P 10400 La Habana
Teléf: 537 833 54 67 Móvil 053 316441 Email: alianzacristiana777@gmail.com
Una ley para todos
La Oficina de Asuntos Religiosos del Comité Central del Partido Comunista de Cuba y la del Registro de Asociaciones en la Asamblea Nacional del Poder Popular regulan el establecimiento de denominaciones cristianas en el país.
Según Morejón hay “unas 500 iglesias, sin contar otras instituciones no cristianas ilegales”. Consultado al respecto, el pastor cree que está “siendo prudente” al citar solo esos cinco centenares. “Estoy caminando constantemente por las provincias (es supervisor), muchos pastores vienen a mí, me hablan de sus congregaciones y hay unas cuantas más”, señala.
Morejón citó la respuesta ofrecida a la Iglesia Apostólica Recobrada de Cuba por la Lic. Carmen Arvenzú Rodríguez, fechada el 13 de Octubre de 2013, y en el cargo de directora del Registro de Asociaciones. La licenciada Arvenzú respondió que “hasta tanto no se dicte una Ley de Cultos, no es posible acceder a la legalización de nuevas instituciones religiosas, por demás, sin antecedentes de prácticas religiosas en el país”.
Sin embargo Morejón cree que no se cumple la medida pues en Cuba varias denominaciones “sin antecedentes” están ubicándose en La Habana. La Fundación de Asuntos Religiosos de Turquía solicitó en abril pasado establecer una mezquita en la capital cubana y aseguró que se le ha asignado un terreno para la construcción de un edificio, en el término de un año.
Las iglesias ortodoxas rusa y griega tienen también sedes en La Habana, bajo el permiso oficial. Morejón considera que “a eses las han legalizado, pero a los cubanos no. Por eso estamos luchando por una ley para todos los cubanos, para todo el mundo”, concluyó.
Preguntas que flotan en el aire
El pastor bautista y bloguero independiente Mario Félix Lleonart Barroso hizo públicas “Treinta preguntas al régimen cubano sobre libertad religiosa”, publicadas en su bitácora Cubano Confesante. Los requerimientos de Lleonart Barroso están centradas en el control oficial sobre la religión en Cuba, la devolución de las propiedades confiscadas a los creyentes y la negación del “acceso al Registro de Asociaciones del Ministerio de Justicia a grupos religiosos que lo solicitan y que poseen el mismo derecho que los históricamente reconocidos”, cita Lleonart.
La organización Solidaridad Cristiana ha apoyado la lucha de Lleonart y otros religiosos cubanos que han sido perseguidos y detenidos en el país por su carácter contestatario y por no regirse por las obligaciones ideológicas del régimen comunista.
En su informe de publicado en Abril de 2013, Solidaridad Cristiana declaró que la Oficina de Asuntos Religiosos intenta: “forzar a los grupos religiosos a cambiar las estructuras de reglamentación interna, estatutos y constituciones, que los hace menos democrático y, por tanto, más fácil para controlar por parte del gobierno central".
Dos de las preguntas de Lleonart Barroso describen claramente lo que sucede a grupos cristianos en Cuba:
26. ¿Por qué son tan reticentes a dar permiso para edificar nuevas iglesias y hacer reparaciones esenciales a las ya existentes?
27. ¿Por qué el Ministerio de Asuntos Religiosos no reconoce a la mayoría de los seminarios bíblicos y teológicos del país, a pesar de estar reconocidos por sus asociaciones, y por qué ni siquiera una de las universidades del país tiene una Facultad de Teología?”, señala Barroso.
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Basurero en Guanabacoa / Foto: Observatorio Cubano de Auditoría Ciudadana (Informe: La Habana, capital de los desechos)
Devuelven a Cuba a 19 balseros interceptados cerca de Cayo Hueso
La tripulación del guardacostas William Trump, de la Guardia Costera de EEUU (USCG), repatrió a 19 migrantes a Cuba el viernes, interceptados en el mar cerca de Cayo Hueso, Florida, cuando intentaban arribar al país de forma irregular.
Los migrantes fueron avistados el sábado, 13 de abril, por la tripulación de un avión de Control de Aduanas y Protección Fronteriza que notificó inmediatamente a los guardacostas del sector de Cayo Hueso sobre un presunto viaje de migrantes, dijo la USCG en un comunicado de prensa.
“Los inmigrantes que intenten ingresar ilegalmente a Estados Unidos por mar serán descalificados indefinidamente de la política de libertad condicional de inmigración legal para cubanos y haitianos”, dijo el teniente Peter Hutchison, de la División de Cumplimiento del Séptimo Distrito de la Guardia Costera.
Añadió que a los migrantes interceptados en el mar, independientemente de su nacionalidad, no se les permitirá ingresar a territorio estadounidense, y que aquellos que no tengan una base legal para permanecer en el país también serán expulsados.
El Ministerio del Interior de Cuba, por su parte, señaló en un post en su cuenta de X que los migrantes llegaron al Puerto de Orozco, en Bahía Honda, Artemisa.
La devolución de los 19 balseros repatriados por Estados Unidos es la "vigésimo novena operación de retorno de migrantes irregulares desde diferentes países de la región, con 374 personas devueltas", dijo el MININT.
El pasado 13 de abril, otro grupo de balseros interceptado en la misma zona de Cayo Hueso fue repatriado a la isla. Los equipos de la Guardia Costera han devuelto a un total de 367 migrantes a Cuba en lo que va de año fiscal 2024, que comenzó el 1 de octubre de 2023.
"La Guardia Costera y su Grupo de Trabajo de Seguridad Nacional - Socios del Sudeste seguirán teniendo presencia en el aire y en las aguas para detectar y disuadir a los migrantes de intentar ingresar ilegalmente a los Estados Unidos por mar", subraya la nota.
Los cubanos continúan lanzándose al mar y a las rutas irregulares de Centroamérica pese a las reiteradas advertencias de las autoridades estadounidenses. Un total de 19.571 migrantes procedentes de la isla llegaron a la frontera de EEUU en marzo pasado, la mayoría por los diferentes puntos de la frontera sur y por vía marítima, según datos de la Oficina de Aduanas y Protección de Fronteras de EEUU.
Gobierno cubano reconoce crisis profunda con servicio de transporte público (VIDEO)
El servicio de transporte público en Cuba ha visto reducidas sus operaciones de traslado de pasajeros en un 50% en los últimos cinco años, en medio del deterioro del parque automotor y la crisis energética, reconoció la semana pasada el ministro del sector, Eduardo Rodríguez Dávila.
“Estamos en uno de los peores momentos de los últimos años. Estamos trabajando, aproximadamente, con el 50 % de la transportación de pasajeros que teníamos hace cinco años. Diariamente, hace cinco años, en Cuba se transportaban unos 5.8 o 5.9 millones de pasajeros diarios y hoy se están transportando 2.7 millones”, dijo el ministro en el programa Desde La Presidencia, que conduce el gobernante cubano Miguel Díaz-Canel.
Según Dávila, la mitad de las rutas estatales de transporte no tienen un funcionamiento estable. "Una parte de los ómnibus tiene problema de paralización técnica y otra parte tiene problemas de abastecimiento de combustible", explicó.
Esta situación deja a la mayoría de la población con una única opción, utilizar el servicio que ofrecen los porteadores privados, dijo el ministro, y recalcó que una de las principales quejas de las personas se relaciona con los elevados precios de este servicio, que responde, dijo, a la inflación.
El "estado de opinión" de la población también señala, dijo el ministro, que los vehículos estatales no paran en las paradas. "Eso lo hemos enfrentado con reuniones, con sanciones, y tengo que reconocer, presidente, que esa es una temática que no hemos logrado resolver".
En cuanto al ferrocarril y la aviación, mencionó que requieren productos de importación para su mantenimiento, y los de producción nacional requieren de materias primas importadas, una cadena de desgracias que termina en la canibalización de los vehículos existentes para el cambio de piezas y componentes dañados.
La génesis del problema está en "la falta del suministro oportuno de piezas de repuesto, un problema largo, viejo, que tenemos en Cuba, que hacemos las inversiones en los medios de transporte, sin embargo, no logramos sotener el mantenimiento", señaló.
Dávila mencionó, además, que las necesidades del sector no se cubren con el ingreso por cobro de pasajes, ni con lo que aporta el presupuesto nacional. "¿Cómo resolver lo de las tarifas, si no podemos incrementar más las tarifas a la población? ¿Como resolver si el presupuesto no alcanza para mantener la infraestructura?", se cuestionó. Añadió que el costo del combustible abarca un 20% de la operación del sector.
Una de las medidas del "paquetazo" económico, cuya entrada en vigor fue detenida en febrero pasado tras expresiones de descontento popular, prevé el aumento de las tarifas del transporte estatal. Díaz-Canel intentó explicar en el programa, con algunos ejemplos de exenciones, que la proposición de aumento de tarifas no afectará el bolsillo de sectores vulnerables de la población.
También en el área de transportación de cargas han ocurrido afectaciones considerables, operando actualmente a “la mitad” que hace dos o tres años, apuntó el ministro.
Díaz-Canel, por su parte, señaló que la crisis con el transporte repercute en todos los sectores de la economía y afecta la vida diaria de la población en "aspectos tan sensibles" como la distribución de los productos de la canasta básica que el estado vende en la red de bodegas estatales.
El gobernante cubano, que suele culpar de las dificultades nacionales a las sanciones económicas de Estados Unidos a la isla, atribuyó nuevamente el problema al "recrudecimiento del bloqueo" y la "persecución energética". También mencionó los efectos negativos de la "crisis global" y la pandemia de Covid-19 sobre el sector.
Sobre las posibles soluciones a la crisis del transporte, Dávila mencionó, sin agregar detalles, que se trabaja en "el ensamblaje en Cuba de ómnibus" y en programas centrados en el uso de energías renovables, como la implementación de ómnibus y triciclos eléctricos. Tanto Díaz-Canel como el ministro apuntaron que la ayuda solidaria de algunos países y de organizaciones como Naciones Unidas puede ayudar en la materialización de esos programas.
Dávila habló también de una "actualización en la política de comercialización de vehículos en Cuba, algo que ha sido también una petición de la población y que creemos que va a traer un impacto importante", y del impacto de la inversión extrajera en la recaudación de divisas para el sector.
En febrero pasado, EEUU exportó a Cuba más de 5 millones de dólares en vehículos nuevos y de uso. Según un informe del Consejo Económico y Comercial EEUU-Cuba, los vehículos nuevos sumaron 4.983.708 dólares y los usados 109.500. A ello se suman 2.881 en vehículos de propósito especial; 21.895 en camiones eléctricos autopropulsados, 30.000 en montacargas y 245.797 en palas cargadoras frontales.
El cambio de 360 pesos cubanos por un dólar enciende las alertas
La Tasa Representativa del Mercado Informal (TRMI) que elabora la publicación elTOQUE activó en las últimas horas una alerta de inestabilidad porque la moneda estadounidense subió de 355 a 360 pesos cubanos.
Cuba tiene tres tipos de cambios efectivos. El Gobierno mantiene una tasa fija de 24 pesos por dólar; una tasa discrecional de 120 pesos utilizada, por ejemplo, para los precios de los turistas y la gasolina, entre otros, y luego una informal.
El ascenso de las últimas horas representa un cambio brusco e inesperado en comparación a la tendencia de los últimos 20 días, por ello se activó la alerta.
La herramienta de monitoreo, a la que el régimen de Cuba ha intentado desacreditar en numerosas ocasiones, se alimenta -como han dicho sus creadores- a partir de los anuncios de compra y venta de divisas en grupos de redes sociales y sitios de clasificados.
El mes pasado el economista cubano Pavel Vidal había pronosticado que el peso cubano se depreciaría entre un 5% y un 9% cada mes, por el déficit fiscal récord, una caída de la producción y la ausencia de un programa de estabilización y reformas de amplio alcance.
Los funcionarios cubanos han mencionado como prioridad "el redimensionamiento del mercado cambiario" pero hasta el momento no se han mencionado detalles de ese proceso.
"Con mi jubilación de un mes compro medio cartón de huevos"
El sociólogo y escritor Dimas Castellanos contó esta semana a Martí Noticias que el dinero de su jubilación apenas le alcanza para comprar medio cartón de huevos, debido a la gran inflación que hay en el país.
"Yo tengo la jubilación más baja, gano 1528 pesos mensualmente y ya eso apenas me alcanza para comprar la mitad de un cartón de huevo (15 unidades)", dijo.
Dimas apuntó que en los últimos días ese precio incluso ha subido. "La vida se encarece cada día más para los cubanos. Los precios de los productos están más altos y en la isla se está produciendo menos alimentos".
El escritor cree que los gobernantes "tienen que saber lo que el pueblo está pasando, lo que el pueblo está sufriendo, el hambre que se está pasando, cómo va creciendo la miseria, ante una indolencia total".
La inflación alcanzó el 33,17% en marzo, un 1,09% más que en febrero, según los datos del Índice de Precios al Consumidor (IPC), publicados por la estatal Oficina de Estadísticas e Información (ONEI).
El economista Pedro Monreal en un hilo en X opinó que esta aceleración por segundo mes consecutivo se debe en parte al aumento de precios de los combustibles aplicado en marzo, "pero el alza de precios continúa explicándose principalmente por el creciente precio de los alimentos".
"El incremento de precios de los alimentos sigue liderando, por amplio margen, el aumento general de los precios al consumidor. Explica más del 50%. Sin aumento de oferta de alimentos es difícil asumir que se reduciría sustancialmente la inflación en Cuba", señaló el analista.
Para el escritor y periodista Ernesto Pérez Chang, en la isla hay evidencia "irrefutable de que Cuba se hunde en una nueva fase crítica del Período Especial".
"Más de la mitad de la población de la Isla continúa viviendo con menos de un dólar diario o, en el común de los hogares de obreros e incluso de trabajadores profesionales altamente calificados, hace más de dos décadas que desayuno, almuerzo y cena se fusionaron en un solo bocado como único milagro del día", escribió en uno de sus artículos en Cubanet.
"Nos adentramos en una crisis profunda, probablemente insalvable, que para muchos sobrevivientes de la anterior, hoy en la tercera edad o camino a ella, será mortífera como lo fue para miles de cubanos en esos infernales años 90", opinó Pérez Chang.
Así mismo opinó, en entrevista con Martí Noticias, el periodista Boris González Arenas, quien consideró que tanto la inflación como los bajos salarios terminan "en hambre y en víctimas mortales de personas que con enfermedades sencillamente no tienen cómo sobrevivir".
El gobernante Miguel Díaz-Canel dijo el mes pasado en una reunión con funcionarios del Ministerio de la Industria Alimentaria que las familias gastan más del 70% de sus ingresos en comprar comida.
"Pero ese mismo análisis que se hace desde el punto de vista teórico, lo está haciendo cada familia a la hora de su comida, que cada vez es peor", explicó Dimas.
(Con reportaje de José Luis Ramos para Martí Noticias)
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