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Economía

A la hora de cobrar impuestos, La Habana admite pujanza del sector privado

Una mujer contempla dos anuncios de negocios privados en Cuba (Foto: Archivo).

El gobierno cubano espera que el sector privado aporte este año un 30% de las recaudaciones tributarias al presupuesto del Estado, en comparación con menos del 2% en su primer año de existencia, según declaraciones de funcionarios del sector en la emisión de la Mesa Redonda la noche del miércoles.

Las “formas de gestión no estatal” aportarán más de 8,875 millones de pesos cubanos (CUP) al presupuesto de 2020, de acuerdo con el plan que presentó en el programa un equipo encabezado por la ministra de Finanzas y Precios, Meisi Bolaños Weiss.

La mitad de ese dinero, casi 4,449 millones de CUP, saldrá de los impuestos que paguen los trabajadores por cuenta propia.

“Cuando empezamos yo recuerdo que […] no llegaba a un 1, un 2 por ciento, y ahora estamos hablando de un 30% dentro de todos los tributos, y de un 13% dentro del presupuesto”, dijo el conductor del espacio, Randy Alonso, en diálogo con Yahili García Poma, directora de Política de Ingresos del Ministerio de Finanzas y Precios.

La gráfica mostrada en la Mesa Redonda con un desglose de las contribuciones tributarias que el gobierno espera del sector privado en 2020.
La gráfica mostrada en la Mesa Redonda con un desglose de las contribuciones tributarias que el gobierno espera del sector privado en 2020.

Las cooperativas agropecuarias aportarán 1,530.8 millones de CUP, un 33% de las contribuciones tributarias, y otras formas de gestión no estatal contribuirán 2,895.6 millones de CUP, un 17%, según una gráfica presentada por los funcionarios en la Mesa Redonda de la televisión cubana.

Con medidas como los "precios topados" y regulaciones disfrazadas de "actualización del modelo económico", el régimen cubano ha socavado la capacidad de los cuentapropistas para desarrollar sus negocios, al tiempo que busca fuentes de ingresos para los gobiernos locales.

Nuevas regulaciones entraron en vigor para transportistas privados en Cuba
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García Poma subrayó que la mayor fuente de ingresos del presupuesto sale del sistema tributario.

“Un sistema tributario que se ha venido fortaleciendo a medida que han pasado los años […], y que hoy representa el 74 por ciento de las recaudaciones captadas a favor del presupuesto del Estado”, manifestó la funcionaria.

Reconoció que el plan de ingresos, un poco más de 66,000 millones de pesos, “no va a resultar fácil […], porque es un plan que está tenso en los ingresos, pero es un plan que tenemos que cumplir, y en la medida que nos sea posible sobrecumplir, porque el gasto ya lo tenemos enmarcado”.

La directora de Política de Ingresos del Ministerio de Finanzas y Precios parecía tener en cuenta el impacto que tendrá la caída del turismo en el sector privado, que en 2019 aportó precisamente un 13% del presupuesto general, con 7,996 millones de CUP.

De nuevo, los funcionarios culparon a la política exterior de Estados Unidos de los problemas que atraviesa la economía cubana, y le achacaron por anticipado cualquier recorte que pueda afectar a la ciudadanía.

“Un año de altas tensiones, donde los cubanos una vez más vamos a demostrar que vamos a crecernos ante el recrudecimiento de ese férreo y genocida bloqueo”, dijo la ministra Bolaños Weiss refiriéndose al embargo comercial estadounidense. “La población también tiene que saber que [el embargo] llegó al presupuesto, y por eso también tenemos que operar en determinadas restricciones”.

Antes, sin embargo, había descrito el presupuesto como una victoria de la política del régimen y como una prueba de su devoción al pueblo.

“Llevar a término los derechos que tiene la población […], sobre todo al disfrute de las conquistas sociales, que es precisamente el respaldo a los servicios básicos, sobre todo la salud, la educación, la cultura, la asistencia social, y un presupuesto que como yo siempre digo es de los más humanistas que se conocen en el mundo”, declaró la ministra.

Al economista Pedro Monreal, autor del blog El Estado Como Tal, lo que más le llamó la atención del programa fue un detalle aparentemente menor.

“Ayer hubo Mesa Redonda sobre el presupuesto 2020”, escribió Monreal en su cuenta de Twitter. “Lo más interesante: las exportaciones cubanas de carbón vegetal son subsidiadas por el presupuesto estatal. ¿De qué manera puede ser eso una asignación racional de recursos escasos?”

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La crisis en Cuba: ¿coyuntura infinita? (FOTOS)

Una multitud se congrega en la tienda El Éxito, en Las Tunas, para comprar detergente. (Foto: Yolanda Carmenate)

Contrario a lo prometido por el gobierno meses atrás, el desabastecimiento de alimentos y productos de aseo, y la crisis de combustible, se han agudizado en Cuba hasta este mes de febrero, informaron residentes en la isla entrevistados por Radio Martí.

En San Juan y Martínez la falta de petróleo y gasolina afecta la campaña tabacalera, y la escasez es total en las tiendas recaudadoras de divisas, comentó el campesino Rolando Pupo Carralero.

La lista de faltantes es larga, como las colas en las tiendas cuando las abastecen: "No hay detergente, no hay jabón, no hay papel sanitario, no hay leche en polvo, no hay leche condensada...", enumeró Pupo Carralero.

Se agudiza la crisis en Cuba por desabastecimiento de productos básicos
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La provincia de Artemisa tiene un combinado lácteo en Guanajay, sin embargo hay inestabilidad en el suministro de leche en polvo para infantes en esa localidad, dijo el miembro de la Red Cubana de Comunicadores Comunitarios, Jorge Bello.

En La Habana no hay combustible, y están cerrando tiendas recaudadoras de divisas por falta de productos para la venta, reportó el comunicador Vladimir Turró.

"Las personas amanecen. Se ven las colas hasta altas horas de la madrugada en los Cupets (gasolineras)", dijo Turró. "La tienda La Alborada (TRD) está cerrada totalmente por falta de productos", añadió.

Armando Abascal, miembro del partido por la Democracia Pedro Luis Boitel, comenta la delicada situación que enfrentan los residentes del poblado de Carlos Rojas, en Jovellanos, provincia de Matanzas.

"Antier se fajaron las mujeres ahí por el jabón. De qué manera van a lavar la ropa. De qué forma se van a bañar", se cuestionó.

Cola para comprar detergente en la tienda El Éxito, en Las Tunas. (Foto: Yolanda Carmenate)
Cola para comprar detergente en la tienda El Éxito, en Las Tunas. (Foto: Yolanda Carmenate)

Cienfuegos vive un desabastecimiento general, dijo el periodista Alejandro Tur Valladares, quien considera que el gobierno no tiene capacidad para enfrentar el problema.

"Se da en el ámbito de los alimentos, en el ámbito de los productos de higiene, los productos de vestir e incluso en el sensible tema de los medicamentos", aseguró.

En Santa Clara hay múltiples productos en falta, entre ellos la necesaria leche en polvo y el gas licuado para cocinar los alimentos, señaló el cuentapropista Yoel Espinosa. "La mayoría de las personas no tienen gas", señaló.

Desde Jatibonico, en Sancti Spíritus, los bebés entre cero y un año recibieron este mes solo la mitad de la leche en polvo que les corresponde, aseguró Vladimir Ríos Cruz.

Los trabajadores de la cooperativa Los Cristales, en Sancti Spíritus, se trasladan a Jatibonico en un "rikimbili". (Foto: Vladimir Rios Cruz)
Los trabajadores de la cooperativa Los Cristales, en Sancti Spíritus, se trasladan a Jatibonico en un "rikimbili". (Foto: Vladimir Rios Cruz)

"Cuando fuimos a la tienda a sacar los mandados nos dieron tres bolsas nada más a la espera de que en un momento determinado vengan las otras tres, y estamos en una situación verdaderamente difícil", dijo Ríos Cruz.

En la tienda El Éxito, en Las Tunas, una larga cola para comprar productos de aseo este jueves requirió la presencia policial cuando varios consumidores "alteraron el orden público" ante el temor de no alcanzar detergente, dijo la activista Yolanda Carmenate. La cantidad surtida, añadió, fue ínfima.

Las largas colas también son visibles en las paradas, ante la crisis en el servicio de transporte público. Los residentes recurren a largas caminatas para llegar a sus destinos, "porque no hay donde montarse", dijo Carmenate.

En el municipio de Velasco, Holguín, Sorania Cruz Rosales fue testigo de las enormes colas para comprar jabón y detergente, y para adquirir la gasolina que se vende racionada por el desabastecimiento.

Colas para comprar gasolina en Velasco, Holguín. (Foto: Sorania Cruz Rosales)
Colas para comprar gasolina en Velasco, Holguín. (Foto: Sorania Cruz Rosales)

En Banes, también en la oriental provincia de Holguín, hace tres meses que no hay gas licuado, y el transporte es solo en coches tirados por caballos, porque no hay gasolina, según el activista William Tamayo.

"Estamos cocinando con carbón. El saco de carbón está a 120 pesos, la lata a 60, cuando no hay carbón tenemos que cocinar con leña", subrayó.

En octubre pasado, el gobernante cubano, Miguel Díaz-Canel, consideró superada la fase más crítica de la crisis de abastecimiento de combustible que ha afectado al país, una situación que insistió en llamar "coyuntural".

En octubre pasado, el gobernante Miguel Díaz-Canel consideró superada la fase más crítica de la crisis que afecta al país, una situación que insistió en llamar "coyuntural", pero cubanos desde la isla aseguran que la escasez los afecta cada día y en todas las esferas de sus vidas.

Boteros seguirán en paro hasta conseguir estas cinco demandas

Los conductores privados suplen con sus servicios el vacío del transporte estatal. REUTERS/Desmond Boylan/Archivo

La Asociación Cubana de Transportistas Autónomos (ACTA) en las provincias de La Habana, Mayabeque y Artemisa, en Cuba, afirmó que no volverá a ofrecer sus servicios hasta que las autoridades cumplan una lista de demandas.​

Manifiesto de ACTA: Somos trabajadores, somos cubanos

Entre las exigencias de los transportistas, incluidas en un manifiesto dado a conocer este jueves, se encuentran:

  • libertad de movimiento
  • una sola licencia operativa de pasajeros
  • trabajar en todo el país, incluidas zonas turísticas
  • cantidad de combustible según consumo
  • fin al tope de precios


Esteban Hernández González, coordinador para la región occidental de la Coalición de Cuentapropistas de Cuba, de la cual es parte ACTA, declaró a Radio Martí que todavía las autoridades no han respondido, aunque en los últimos días hay señales de una disminución de la represión en contra de los transportistas que se mantienen dando el servicio sin prestar atención a las nuevas regulaciones.

Entrevista a Esteban Hernández González, de la Coalición de Cuentapropistas de Cuba
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"Cerca del 70 u 80 por ciento no está trabajando para tratar de lograr que el gobierno se siente a negociar, a buscar una alternativa. Hasta ahora no ha habido ninguna respuesta a las demandas", explicó Hernández González.

"La posición de las autoridades ha sido la de dejar hacer: no hay inspectores prácticamente hoy en las calles y la policía no está parando los carros, como al principio lo hicieron, porque saben que la situación se va de su control", añadió.

Hernández González puntualizó que, incluso, "hay algunos transportistas que nos han planteado 'mira, vamos a trabajar al menos días alternos porque la familia tiene que vivir'".

Según Hernández González, las decisiones de la asociación se toman colegiadamente entre sus miembros y el coordinador de cada territorio.

"Tenemos en cada provincia alrededor de 40 transportistas que están vinculados a ACTA. Tienen una estructura, seleccionan a sus representantes, a su coordinador. A veces hacemos consultas directas y a veces hacemos consultas a través de estos coordinadores", explicó.

Disminución de transporte público en las provincias del interior de Cuba
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Los transportistas privados se encargan del traslado del 80 por ciento de los pasajeros, por lo que consideran que el gobierno tendrá que escuchar sus reclamos, concluyó.

"Si usted recorre los puntos de control de la capital con las provincias, se da cuenta de la concentración de población que hay. Más del 80 por ciento de esa demanda de transporte se cubría sobre la base del transporte privado", declaró.

"El Ministerio de Transporte no tiene capacidad para eso. No hay equipos, no hay medios", subrayó.

La puesta en práctica de las nuevas regulaciones al transporte privado ha provocado la protesta de los choferes, a lo que ahora se suma la escasez de combustible.

Frijol a 20 pesos la libra, el alimento diario de muchas familias cubanas

Frijoles negros, un componente fundamental, junto al arroz, de la dieta del cubano. REUTERS/David Mercado

Las afectaciones por la disminución de la producción de frijoles en Cuba alcanza la canasta básica, y en la calle el precio de una libra del grano puede llegar a los 20 pesos en moneda nacional... cuando aparece.

Campesinos entrevistados por Radio Martí en tres de las principales zonas cosechadoras de frijol en la isla explican las razones que han provocado esta situación.

Desde la provincia de Holguín, donde se ubica Velasco, reconocido en otras épocas como el Granero de Cuba, situado en el municipio de Gibara, en el sur del territorio, el experto en temas agrícolas Osmel Ramírez Álvarez comenta que allí el precio del frijol oscila entre 18 y 22 pesos.

Se desploma producción de frijoles en Cuba
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Según Ramírez Álvarez, la falta de liquidez en el país provocó que no llegaran a los campesinos los insumos necesarios para la cosecha del grano.

En otra importante zona frijolera, Quemado de Güines, en Villa Clara, el productor Ibar González informa que desde el mes de septiembre las cosas comenzaron mal, y este es el resultado.

Ibar González reza por una buena cosecha de frijoles.
Ibar González reza por una buena cosecha de frijoles.

El frijol es más importante para la dieta del cubano que el arroz, opina el campesino, a quien los inspectores del Ministerio de la Agricultura le acaban de suspender el permiso de usufructo de dos caballerías de tierras dedicadas a la siembra del grano. La medida, ha denunciado González, es una represalia por sus declaraciones por criticar la falta de atención a los campesinos por parte de las instituciones del gobierno.

En Los Cristales, Jatibonico, otra gran zona productora, sumado a la ineficiencia del Estado, llovió mucho en septiembre, y las aguas dañaron los sembrados, reporta Vladimir Ríos Cruz, que trabaja allí en una UBPC.

La producción de frijol disminuyó en la actual campaña un 50% con respecto al año anterior, y el país tendrá que invertir cerca de 50 millones de dólares en importaciones de granos para cubrir este déficit, dijo en entrevista con el diario Granma, Yojan García Rodas, Jefe del Departamento de Cultivos Varios del Ministerio de la Agricultura.

La Habana amplía las ventas en dólares para una demanda cautiva

Desde fuera, varias personas contemplan los electrodomésticos a la venta en una de las tiendas que abrieron en octubre en La Habana (Foto de Archivo/Yamil Lage/AFP).

Jugando al capitalismo monopolista de estado con la moneda del enemigo, el gobierno cubano anunció el jueves una ampliación de sus ofertas en dólares para una demanda cautiva a la que insiste en decirle que vive en el mejor de los mundos posibles.

A partir de marzo, incluso, los ciudadanos podrán servirse de las agencias comercializadoras estatales CIMEX, Tiendas Caribe y SASA para importar desde una podadora eléctrica hasta ciclomotores o un automóvil.

El 15 de octubre, la principal agencia de publicidad del gobierno, la Mesa Redonda de la televisión cubana, ya había anunciado medidas para sacar de la competencia a los emprendedores que se abastecían de mercancías en Panamá y otros países antes de regresar a venderlas en la isla.

Ahora, poco más de tres meses después, el programa hizo un orgulloso conteo de los negocios abiertos por el monopolio estatal en todas las provincias del país, enumeró las mercancías que se suman a su catálogo de ventas y alardeó de que en algunas de las tiendas los cubanos pueden también comprar por internet.

El viceprimer ministro y ministro de Economía y Planificación de Cuba, Alejandro Gil Fernández.
El viceprimer ministro y ministro de Economía y Planificación de Cuba, Alejandro Gil Fernández.

Todo en el intrincado lenguaje del totalitarismo. “Tenemos que ir implementando algunas acciones que continúen perfeccionando los mecanismos”, dijo el viceprimer ministro y ministro de Economía y Planificación, Alejandro Gil Fernández. “Nos parece que se ha cumplido el objetivo previsto”, manifestó.

El detallado inventario de nuevas ofertas que dio la vicepresidenta primera del CIMEX, Iset Maritza Vázquez Brizuela, deja muy clara la falta de escrúpulos del régimen en su infinito amor por el pueblo: fue una lista de productos inaccesibles para quienes solo perciben un sueldo en pesos cubanos; un largo paso en la ampliación de la brecha que separa al ciudadano promedio de los que consiguen dólares.

“De manera gradual vamos a ir incorporando en una red seleccionada sistemas de seguridad y vigilancia, generadores eléctricos, calentadores solares, cámaras frías, minibar, campanas de extracción, segadoras de césped, PC’s, laptops y partes y piezas para reparar esos equipos”, dijo la funcionaria.

La vicepresidenta primera de CIMEX, Iset Maritza Vázquez Brizuela.
La vicepresidenta primera de CIMEX, Iset Maritza Vázquez Brizuela.

Al invitar a todos a pasar a la sección automotriz, Vázquez Brizuela mencionó la pintura para autos, y cuando abrió la cortina de la ferretería no se contuvo: en lo adelante habrá, dijo, “productos de calidades y estándares superiores a los que hoy comercializamos: herramientas eléctricas profesionales, cabinas de duchas; pavimentos y revestimientos de porcelanato […], sistemas de clima y refrigeración profesionales, máquinas de coser para trabajos especializados…”

En una abierta confesión del fracaso del modelo económico socialista que, a su vez, delata cómo La Habana busca un salvavidas en las leyes de mercado, Gil Fernández anticipó -no por primera vez- que la industria nacional debe beneficiarse con el proceso.

“Captar esas divisas y mantenerlas en el país y crear un mecanismo para que nuestra industria participe en esa oferta” es el objetivo; “podemos conectar la industria con el mercado”, dijo, como si fuera una epifanía; como si hasta ahora no hubiese sido necesario hacerlo, subrayando que en seis décadas las subvenciones soviética y venezolana ahorraron el esfuerzo.

En su cuenta de Twitter, el economista de la isla Pedro Monreal se hizo la pregunta de los cien mil pesos.

“¿No existe una diferencia grande entre captar ingresos en divisas mediante la generación de exportaciones (proceso complejo que incluye eficiencia, calidad y eslabonamientos) y la captación ‘fácil’ de ingresos comprando barato allá para vender más caro acá?”, se preguntó el experto, autor del blog El Estado Como Tal.

“El consumo de mercancías de ‘alta gama’ que son importadas, sean TV de 50 pulgadas o automóviles, [...] estimularía directamente la producción de otros países, pero no la producción nacional”, añadió Monreal.

En los primeros minutos de la emisión de la Mesa Redonda el jueves, el ministro Gil Fernández había dicho que “el principal medidor de la validez de la medida es la demanda”, una ecuación capitalista aplicada fuera de contexto, en el ámbito de la burocracia socialista. “Tenemos que corregir los elementos en constante intercambio con la población”, añadió después.

Para Monreal, en definitiva, el problema de las “nuevas medidas” es que no son medidas.

“Llama la atención la manera imprecisa con la que se utiliza el término ‘medida’ en relación con la economía cubana”, dijo en su cuenta de Twitter. “La mayor parte de los anuncios de la Mesa Redonda de ayer no son ‘medidas’, por lo menos no lo son en el sentido de ‘medidas’ de política económica”.

Y, por supuesto, no podía faltar el embargo comercial de Estados Unidos, que curiosamente aparece como el causante de tanta contaminación capitalista.

“Lo explicamos en octubre, [cuando] dimos bastante información sobre el diseño de un conjunto de medidas para impulsar la economía”, dijo Gil Fernández, y lo llamó “un proceso gradual y continuo que nos permita imponernos al escenario del arreciamiento del bloqueo”.

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A la larga, el Estado sigue teniendo el monopolio de la venta de automóviles, indicó desde Madrid el economista Elías Amor.

“Lo que hace el gobierno es intentar obtener más divisas para el presupuesto del Estado, pero no beneficiar ni los intereses ni las necesidades del pueblo cubano”, comentó el experto.

Desde La Habana, el activista Maykel Herrera le dijo a la periodista de Radio Televisión Martí Ivette Pacheco que los anuncios del jueves son una burla.

“Considero que es un abuso, casi un chiste de humor negro”, declaró Herrera. “¿Cómo usted va a ofrecer un carro a esos precios cuando el salario medio en este país está entre los 14 y 17 CUC mensuales?

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Entrevistado también por Pacheco, Juan Robert Lemoc manifestó desde Alamar, en el este de La Habana, que la venta de autos en divisas es algo que no interesa a los cubanos.

“Yo no puedo comprar un carro de esos, ni nadie; eso pueden comprarlo personas aisladas”, comentó Lemoc. “Es una población muy vieja, de gente jubilada”.

¿Sin jabón hasta abril? Escasez de productos de aseo en Cuba pone la higiene contra la pared

Una cola para comprar jabón en Santiago de Cuba.

El desabastecimiento de productos de aseo está provocando largas colas en los pocos comercios que los ofertan, además de incrementar los problemas higiénico-sanitarios en el país, dijeron a Radio Martí cubanos dentro de la isla.

El martes, la Ministra de Comercio Interior, Betsy Díaz Velázquez, dijo al diario oficial Granma que los productos de aseo personal seguirán en falta al menos hasta el mes de abril, debido a las serias limitaciones financieras que enfrenta el país.

Las autoridades en la capital cubana han limitado la cantidad de productos de aseo que se pueden comprar solamente en algunas tiendas recaudadoras de divisas, y esta situación agrava las ya serias deficiencias de higiene en La Habana, dijo el periodista independiente Vladimir Turró.

Escasez de productos de aseo incrementa problemas higiénico-sanitarios en Cuba
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"El jabón, papel sanitario, detergente... todos estos productos han sido topados" en las pocas tiendas donde se pueden encontrar", señaló.

También en el poblado de Cabañas, municipio de Mariel, en la nueva provincia de Artemisa, el promotor de la Corriente Martiana, Moisés Leonardo Rodríguez, dijo que allí desde hace algún tiempo no hay productos de aseo.

Ahora, con las declaraciones de la ministra, temen "que nunca más vendan estos productos en Cabañas", dijo Rodríguez.

En el municipio de Santo Domingo, en la provincia de Villa Clara, la policía está controlando las colas cuando llega algo de jabón, detergente y pasta dental, señaló el campesino Ibar González.

La cuentapropista Dairis González Ravelo, residente en Morón, Ciego de Ávila, explica que ya tuvo que pagar varias multas de hasta $3,000 pesos cubanos a los inspectores por no tener detergente para limpiar su carro de granizado. "No hay jabón, ni pasta, ni papel higiénico, ni legía tampoco en moneda nacional", afirmó.

Paladares y cafeterías en la ciudad de Camagüey están sufriendo la falta de productos de limpieza, lo que afecta seriamente el servicio, reportó la residente Leydis Tabares. "Todo el mundo va a tener que empezar a cerrar, y eso es una fuente de ingreso y de empleo que se va eliminando", subrayó.

En Puerto Padre, Las Tunas, Vladimir Martín Castellanos comentó que los trabajadores de comunales se ven seriamente afectados y corren riegos epidemiológicos ante el faltante del paquete de aseo.

"A ellos les entregaban una jabita de aseo personal", y se lo suspendieron, dijo el activista.

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