Economía
Gasolineras y transportistas en Cuba sufren efecto dominó de la invasión rusa a Ucrania (VIDEO+fotos)
Unos llegaron a primera hora de la mañana, otros suspiran al ver las largas filas de automóviles frente a las gasolineras. En Cuba, reabastecerse de gasolina desde hace algunos días es una pesadilla debido, en buena medida, a la baja producción de Venezuela, su proveedor.
Bajo un sol abrasador frente al Malecón, la famosa costanera de La Habana, decenas de vehículos hacen disciplinadamente la cola, que da dos vueltas a la manzana alrededor de la estación de servicio.
Pero el problema que afecta a los transportistas va más allá de la escasez de combustible. Raciel, un taxista que alquila su auto en la playa de Varadero, provincia de Matanzas, comentó a Radio Martí que “sí, se ha encarecido todo aquí, pero las piezas (de repuesto) mucho más todavía”.
“Por el momento, estamos con escasez de todo, las gomas, las baterías…”, apuntó el taxista, y agregó que “hay ‘almendrones’, que son los Ford, los Chevrolet, los Pontiac, varios modelos de carros americanos, y les adaptan varias piezas de diferentes tipos de carros, de Mercedes, Peugeot”. Estos “almendrones” son autos fabricados en Estados Unidos en el siglo pasado, y se dedican al transporte de personas en toda la isla como actividad privada.
Estas piezas a las que se refiere Raciel fueron traídas por cubanos desde Rusia, lo que ahora no es posible debido a las sanciones internacionales contra ese país por su invasión a Ucrania.
“Sí, muchas personas viajaban a Rusia y había piezas de repuesto y ahí encontrabas un poquito más porque, claro, le han cortado mucho los vuelos y no han podido traer. Algunos viajan allá, a Panamá y las traen también”, indicó el cuentapropista a Radio Martí.
En las colas de las gasolineras predominan las marcas Lada y Moskvitch, así como motos con sidecares, también heredados de la era soviética, cuyos conductores los empujan para ahorrar el poco de combustible que les queda, explica la agencia francesa de prensa AFP en un reportaje publicado este miércoles.
Una segunda fila, cerca de las bombas, reúne a los que llegaron con sus bidones. Algunos policías y militares vigilan el lugar.
Corriendo con su bidón repleto de combustible, un cubano se apresura a llenar el depósito de su coche aparcado más lejos. "Solo dan 20 litros", dice antes de regresar a la fila con la esperanza de conseguir más. Llegó a las siete de la mañana y se siente afortunado: el lunes, esperó en vano desde las 11 del día hasta la medianoche, indicó AFP.
Una crisis como esta "no es la primera vez que pasa", explicó Enrique García, de 44 años y chofer de una empresa estatal. "Ya ha pasado otras veces que se pierde la gasolina y hay que hacer la cola, y se pierde casi el día entero en eso", añade resignado el hombre, recostado al capó de su Lada blanco.
Esta vez, "creo que empezó desde el viernes, sábado", cuenta a AFP Santiago Segueiro, de 51 años, al volante de su taxi. "El sábado tuve que hacer una cola de tres horas para echar (combustible), y ahora vamos a ver".
Segueiro no es muy optimista: "llegué hace media hora más o menos y por lo que estoy viendo, si no se acaba el combustible, serán más o menos 5 o 6 horas. Lo malo es que se acabe, y ya la cola es por gusto", añade.
En previsión, relata AFP, muchos llegaron a la gasolinera con agua y emparedados. Ojilma Mena, 48 años, vino caminando bidón en mano. "El carro lo tengo allí parqueado, pero no tiene condiciones técnicas como para estar arrancando" constantemente durante la espera.
La mujer espera terminar en una hora, aproximadamente, y considera que la falta de combustible está ligada al conflicto en Ucrania. "Con una situación mundial como esta, no sorprende", asegura, de acuerdo con AFP.
Por su parte, otro transportista, que traslada personas desde La Habana a Santiago de Cuba, y viceversa, afirma a Radio Martí que la situación no es tan crítica.
“Bueno, aquí hay de todo, aquí se consiguen las cosas, están las tiendas de los Alfa (Romeo) y esas cosas. El Estado tiene aquí para vender todas esas cosas”, aseguró el transportista anónimo.
Desde La Habana, el analista y economista Ángel Marcelo Rodríguez, dijo a Radio Martí que la ausencia de esa posibilidad de traer piezas de repuesto de Rusia, evidentemente va a afectar y ya está afectando el mercado interno cubano.
"Está afectando muchísimo el transporte nacional, que está en manos del sector privado, pero también en manos del sector estatal, porque muchos de los autos del sector estatal padecen de obsolescencia tecnológica, y quienes los tienen asignados, recurren a esta misma vía para ponerlos en circulación”, señaló.
Mientras, un experto asegura que la falta de gasolina en la isla no es consecuencia "de un déficit de combustible en el país, sino que responde al aseguramiento logístico para su distribución.
Jorge Piñón, experto cubano en política energética en la Universidad de Texas, dijo a AFP que "una serie de eventos culminan en la actual situación", incluida la caída en la producción nacional de petróleo (-20% desde 2010).
Pero ¿cuál es el principal factor?, cuestiona AFP. Al parecer, Venezuela, suministrador de crudo a Cuba, que la isla paga con el envío de médicos, se muestra menos generosa desde hace algunos años.
"Comenzando en el 2016, el suministro de petróleo crudo y combustibles de Venezuela se desploma de aproximadamente 100.000 barriles diarios a un promedio el año pasado (2021) de 56.000 barriles diarios", respondió Piñón a la agencia europea.
Actualmente, "las refinerías de Venezuela están operando a niveles mínimos (por falta de mantenimiento), y no tiene gasolina o diésel que enviar a Cuba", añade en economista, subrayando que Caracas "se ha visto recientemente con la necesidad de importar diésel y gasolina de Irán por intercambio de crudo".
Para colmo, Cuba no puede permitirse los altos precios del mercado internacional.
Por último, las recientes averías de las centrales eléctricas en Cuba han incrementado el uso de generadores, que son grandes consumidores de diésel, precisamente el combustible que emplean los clásicos estadounidenses que han dado fama al país, y que ahora también tendrán que esperar por mejores tiempos, concluyó AFP.
(Con reporte de Ivette Pacheco para Radio Martí e información de AFP)
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Fracaso de la industria azucarera en Cuba refleja la ineficacia del estado, asegura experto
La actual zafra azucarera en Cuba arrancó en el mes de diciembre del 2023 con la participación de sólo 25 ingenios, muchos de ellos en reparación, según fuentes oficiales, y con la aspiración de lograr 350 mil toneladas métricas de azúcar.
El portal oficialista Cubadebate afirmó este lunes que todos los sectores económicos "crecieron" en la isla con respecto a 2022, “excepto, entre otros, la industria azucarera”, basándose en las cifras publicadas por la estatal Oficina Nacional de Estadísticas e Información (ONEI).
“La sociedad cubana está convaleciente de racionalidad económica y política”, dijo este martes, en conversación con Martí Noticias AM desde La Habana, el economista Orlando Freire Santana.
“La racionalidad económica plantea que se debería invertir en sectores como la industria azucarera, con una tradición importante en el país, porque el azúcar que se produce va directamente a la canasta básica de los hogares cubanos”, subrayó el también escritor y columnista del portal independiente Cubanet.
Sin embargo, la industria azucarera cubana, que fue por décadas la locomotora de la economía nacional, ha visto desde los años 90 el desmantelamiento de unos 100 centrales y toda la infraestructura, incluyendo un profundo impacto social con la pérdida de aproximadamente 100 mil empleos.
En la isla, dijo Freire Santana, "se impone la política, haciendo que las inversiones sean para el sector del turismo, una inversión que no está dando los frutos que ellos esperaban”.
El experto explicó que igual sucede con el sector de la agricultura, donde no se invierte como se debería, un renglón importante para satisfacer gran parte de la canasta básica normada, los alimentos que se distribuyen por la libreta de racionamiento.
“De ahí que el país tenga que importar la mayoría de los alimentos, convirtindose todo en una cadena y en un círculo vicioso”, acotó.
Añadió que “la mayoría de los sectores en Cuba, incluidos el azucarero y el del transporte, carecen de inversiones", y el estado "no cuenta con el presupuesto y recursos" para su mantenimiento y desarrollo.
“La inversión extranjera tampoco fluctúa como debe ser, porque muchos potenciales inversores ven con cierta incertidumbre la posibilidad de intervenir en Cuba”, un país donde no existen las garantías legales necesarias, enfatizó.
“El país es un riesgo para la inversión foránea, porque la voluntad política está, como dije al inicio , por encima de la institucionalidad, lo que conlleva a que todo sea muy difícil”, concluyó el economista.
El cambio de 360 pesos cubanos por un dólar enciende las alertas
La Tasa Representativa del Mercado Informal (TRMI) que elabora la publicación elTOQUE activó en las últimas horas una alerta de inestabilidad porque la moneda estadounidense subió de 355 a 360 pesos cubanos.
Cuba tiene tres tipos de cambios efectivos. El Gobierno mantiene una tasa fija de 24 pesos por dólar; una tasa discrecional de 120 pesos utilizada, por ejemplo, para los precios de los turistas y la gasolina, entre otros, y luego una informal.
El ascenso de las últimas horas representa un cambio brusco e inesperado en comparación a la tendencia de los últimos 20 días, por ello se activó la alerta.
La herramienta de monitoreo, a la que el régimen de Cuba ha intentado desacreditar en numerosas ocasiones, se alimenta -como han dicho sus creadores- a partir de los anuncios de compra y venta de divisas en grupos de redes sociales y sitios de clasificados.
El mes pasado el economista cubano Pavel Vidal había pronosticado que el peso cubano se depreciaría entre un 5% y un 9% cada mes, por el déficit fiscal récord, una caída de la producción y la ausencia de un programa de estabilización y reformas de amplio alcance.
Los funcionarios cubanos han mencionado como prioridad "el redimensionamiento del mercado cambiario" pero hasta el momento no se han mencionado detalles de ese proceso.
"Con mi jubilación de un mes compro medio cartón de huevos"
El sociólogo y escritor Dimas Castellanos contó esta semana a Martí Noticias que el dinero de su jubilación apenas le alcanza para comprar medio cartón de huevos, debido a la gran inflación que hay en el país.
"Yo tengo la jubilación más baja, gano 1528 pesos mensualmente y ya eso apenas me alcanza para comprar la mitad de un cartón de huevo (15 unidades)", dijo.
Dimas apuntó que en los últimos días ese precio incluso ha subido. "La vida se encarece cada día más para los cubanos. Los precios de los productos están más altos y en la isla se está produciendo menos alimentos".
El escritor cree que los gobernantes "tienen que saber lo que el pueblo está pasando, lo que el pueblo está sufriendo, el hambre que se está pasando, cómo va creciendo la miseria, ante una indolencia total".
La inflación alcanzó el 33,17% en marzo, un 1,09% más que en febrero, según los datos del Índice de Precios al Consumidor (IPC), publicados por la estatal Oficina de Estadísticas e Información (ONEI).
El economista Pedro Monreal en un hilo en X opinó que esta aceleración por segundo mes consecutivo se debe en parte al aumento de precios de los combustibles aplicado en marzo, "pero el alza de precios continúa explicándose principalmente por el creciente precio de los alimentos".
"El incremento de precios de los alimentos sigue liderando, por amplio margen, el aumento general de los precios al consumidor. Explica más del 50%. Sin aumento de oferta de alimentos es difícil asumir que se reduciría sustancialmente la inflación en Cuba", señaló el analista.
Para el escritor y periodista Ernesto Pérez Chang, en la isla hay evidencia "irrefutable de que Cuba se hunde en una nueva fase crítica del Período Especial".
"Más de la mitad de la población de la Isla continúa viviendo con menos de un dólar diario o, en el común de los hogares de obreros e incluso de trabajadores profesionales altamente calificados, hace más de dos décadas que desayuno, almuerzo y cena se fusionaron en un solo bocado como único milagro del día", escribió en uno de sus artículos en Cubanet.
"Nos adentramos en una crisis profunda, probablemente insalvable, que para muchos sobrevivientes de la anterior, hoy en la tercera edad o camino a ella, será mortífera como lo fue para miles de cubanos en esos infernales años 90", opinó Pérez Chang.
Así mismo opinó, en entrevista con Martí Noticias, el periodista Boris González Arenas, quien consideró que tanto la inflación como los bajos salarios terminan "en hambre y en víctimas mortales de personas que con enfermedades sencillamente no tienen cómo sobrevivir".
El gobernante Miguel Díaz-Canel dijo el mes pasado en una reunión con funcionarios del Ministerio de la Industria Alimentaria que las familias gastan más del 70% de sus ingresos en comprar comida.
"Pero ese mismo análisis que se hace desde el punto de vista teórico, lo está haciendo cada familia a la hora de su comida, que cada vez es peor", explicó Dimas.
(Con reportaje de José Luis Ramos para Martí Noticias)
Funcionarios cubanos reconocen múltiples incumplimientos en programas sociales y económicos
Este martes, presidida por el primer ministro Manuel Marrero Cruz, sesionó la reunión mensual con los gobernadores de las provincias cubanas, y el intendente del municipio especial Isla de la Juventud.
Durante el encuentro, la directora general de la Vivienda, Dilaila Díaz Fernández, reconoció que al cierre del primer trimestre del año, todas las provincias están en retroceso en sus programas de mejoramiento del fondo habitacional.
Antonio Font, quien labora en una cooperativa independiente de construcción, explicó a Martí Noticias que el plan de reparación y construcción viviendas no se cumple porque faltan los recursos indispensables para ejecutar estas tareas.
“Yo quisiera que tú vieras cuánto vale un saco de cemento ahora, cuánto vale una tira de cabilla, es imposible arreglar algo, entonces, lo pocos materiales, los pocos recursos que tiene el gobierno, los destina a los hoteles. Es que no se reparan ni los hospitales”, indicó el constructor.
En esa reunión gubernamental el vice primer ministro Jorge Luis Tapia Fonseca dijo que tampoco se cumple la demanda de viandas en el país, por los bajos niveles de contratación de campesinos con el Estado.
Sobre este particular, el campesino Esteban Ajete Abascal advirtió a Martí Noticias que lo que sucede es que los agricultores independientes están cansados del hostigamiento estatal.
“Ya el campesino no quiere más negocios con el Estado, con las empresas parásitas estas como ACOPIO”, explicó el líder campesino desde Los Palacios, en Pinar del Río.
El primer vicepresidente del Consejo de Estado Salvador Valdés Mesa criticó en el encuentro los altos niveles de inflación en los alimentos.
“Los precios tienen que subir porque el costo de la materia prima, todo el costo que generan todos esos productos que nosotros adquirimos, se pagan en moneda fuerte y esa moneda fuerte la rige el mercado negro, y en el mercado negro ya supera los 350 pesos un dólar”, dijo a Martí Noticias desde la ciudad de Santa Clara el emprendedor Yoel Espinosa Medrano.
Varios entrevistados por Martí Noticias concluyeron que es otra reunión más, donde se habla de viejos problemas que siguen sin solución, como opinó desde Cienfuegos Juan Alberto de la Nuez Ramírez.
“Es verdad que es toda una falacia y mentira de ese Consejo de Ministros, la inflación no es a causa de las MIPYMES, la inflación es a causa de que ellos han tratado de dolarizar el país”, opinó el activista.
Sobre esto, opinó en sus redes sociales el economista Pedro Monreal: "De lo que verdaderamente importa, y no de las baraterías “conceptuales” de turno (“proyecciones”, “corregir distorsiones”, “problemática del déficit”), ni parecen saber ni quieren explicar. Se intenta vender como “política económica” cualquier simpleza de moda".
Días atrás, el experto opinó acerca de una reunión similar del Consejo de Ministros de Cuba, llamada a fiscalizar "la marcha de las acciones para corregir las distorsiones y reimpulsar la economía", que no existe tal “reimpulso” económico, que en la isla las llamadas “distorsiones” se agudizan y que las “acciones” gubernamentales son ineficaces.
Opiniones recogidas por nuestra redacción apuntan a otro grave problema, el del desabastecimiento de los alimentos que se venden por la libreta de racionamiento.
“A la bodega no ha llegado absolutamente nada, el desabastecimiento es total, imagínate tú que el aceite ya está a 1.300 pesos”, dijo desde Sagua de Tánamo en el oriente de la isla, Alfredo Álvarez Leyva.
Lo mismo sucede en Holguín, como indicó desde allí el residente Dámaso Alberto Fernández: “Nada de cárnicos, huevos, aceite... en lo que va de año, eso aquí no existe, y para el mes de abril, ayer entraron 4 libras de arroz”.
En Pinar del Río sólo han vendido dos bolsas de leche de las seis que corresponden para niños hasta los siete años, y aún esperan por el arroz de abril, según reportó el periodista independiente José Rolando Cásares.
“Han mentido cuando dicen que tienen la canasta básica asegurada del mes de abril y de mayo”, dijo el activista.
"Nada baja"... en Cuba se necesita medio salario para comprar un litro de aceite y 300 pesos para un pan
El pueblo cubano está enfrentando otro año difícil, alertó el economista Orlando Freire Santana.
El desabastecimiento de alimentos está lejos de resolverse, la situación puede empeorar, aseguró.
“Si se cae el pollo , imagínate tú, porque el pollo era más o menos una de las pequeñas proteínas que el pueblo, que el pueblo no, que la gente que puede, porque ahora en Cuba hay una división, los que pueden comprar pollo en la mipymes y los que no lo pueden comprar. Pero bueno, para los que lo podían comprar era una opción”, opinó.
Las exportarciones de carne de pollo de Estados Unidos a Cuba se desplomaron en febrero de 2024 respecto al mes anterior, con caídas de 47,5% en las toneladas y de 42, 4% en valor, regresando a los bajos niveles de noviembre de 2023, señala el economista Pedro Monreal en la red social X.
Siendo esas exportaciones de Estados Unidos, hasta ahora la principal oferta de la fuente de proteína animal de mayor consumo en Cuba, el bache de febrero pudiera indicar la fragilidad de la seguridad alimentaria en un contexto de crisis agropecuaria nacional, escribió Monreal.
"Una posible respuesta es que las mipymes están bajo la presión del combate que el gobierno pretende hacer a lo que ellos llaman “precios abusivos”, o sea, a lo mejor las mipymes se ven desestimuladas a importar pollo porque al precio que las mipymes después lo pueden vender pueden recibir el ataque gubernamental a ese precio, al considerar ese precio excesivamente alto”, opinó Freire Santana.
Actualmente un litro de aceite cuesta 1500 pesos en Camagüey, dijo el periodista José Luis Tan Estrada, eso equivale a casi la mitad del salario promedio en el país, destacó.
“La carne de puerco está 900 pesos la libra. Un pan ya está a 300 pesos, son cosas elementales”, opinó el comunicador.
“Supongamos que usted pueda comprar el aceite y cómo vas a comprar lo que necesita para freír porque un cartón de huevos está hasta en 3500 pesos aquí, es decir, que todo está en aumento y cuando sacas la cuenta es por gusto. Nada baja”, comentó.
Cuba enfrenta una crisis en de liquidez y muchos aseguran que la situación económica seguirá empeorando.
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