Cuba
Megaproyecto del Mariel no llena las expectativas
El director de la terminal, administrada por la empresa PSA de Singapur, confía en que Mariel funcionará como punto de transbordo de mercancías tan pronto Washington elimine una sanción a los buques que entran a puertos cubanos.
La mayor inversión ejecutada por el gobierno de Cuba en los últimos años ha sido el puerto y terminal de contenedores de Mariel, construidos a un costo de más de mil millones de dólares, en su mayor parte facilitados por el Banco de Desarrollo de Brasil (BANDES) bajo el gobierno de Dilma Rouseff.
La gran esperanza de La Habana con ese megaproyecto, con capacidad para procesar 800.000 TEU anuales (unidades equivalentes a contenedores de 20 pies de largo) es que se convierta, gracias a su favorable posición geográfica, en un hub o centro regional de almacenamiento y transbordo de mercancías hacia las costas este y del Golfo de los Estados Unidos.
Pero para que eso ocurra, tendría que ser levantado el embargo, o por lo menos tendría que quedar sin efecto la sección 6005 artículo (b) de la Ley de Democracia Cubana de 1992 (Ley Torricelli) que prohíbe por 180 días cargar o descargar en puertos estadounidenses a los buques que hayan incurrido en comercio de bienes o servicios en un puerto cubano.
NO obstante, después de una morosa arrancada tras la inauguración en enero de 2014 (160.000 TEU en todo el año), la Terminal de Contenedores de Mariel o TC Mariel, se vio favorecida por un inesperado impulso, emanado del anuncio, en diciembre de 2014, del deshielo en las relaciones entre Estados Unidos y Cuba.
Charles Baker, ejecutivo de PSA International, la empresa con sede en Singapur contratada por Cuba para administrar TC Mariel, explicó en mayo pasado ante una conferencia de ejecutivos navieros del Caribe cómo el tráfico allí había crecido un 35 % en 2015, alcanzando los 300.000 TEU, y 29% en los primeros cuatro meses de 2016, todo gracias al “boom” turístico que ha estado beneficiando a Cuba.
Optimista, Baker anticipó en esa ocasión que a fines de 2016 Mariel habría alcanzado entre 360.000 y 370.000 TEU.
En una entrevista que publica esta semana la revista Journal of Commerce, el directivo explica por qué, “desafortunadamente”, ha tenido que ajustar su pronóstico.
“Después de un comienzo muy, muy bueno, la situación que enfrenta económicamente el país se ha vuelto mucho más difícil. Lo que vimos en el segundo trimestre fue una ralentización del tráfico. Lo que ahora estamos prediciendo es que nuestras cifras de este año estarán cerca de las del año pasado. No es el fin del mundo, pero no es tan emocionante como se veía a principios de este año”.
Baker tuvo palabras de elogio para el personal cubano de la terminal, que en su mayoría vive en La Habana, a hora y media de camino: "Si se pudiera embotellar el espíritu de nuestra fuerza de trabajo y venderlo, tendríamos la próxima (bebida energética) Red Bull".
Dijo, sin precisar cifras, que ahora que la empresa es rentable han aumentado significativamente los salarios, que originalmente eran de unos 25 a 30 dólares mensuales. Reveló que en ciertas ocasiones les han pedido a los obreros que vayan a trabajar sábados y domingos sin pagarles, y que estos han aceptado.
Eslabones débiles
Uno de los problemas endémicos de Cuba, la debilidad de la llamada cadena puerto-transporte-economía interna, ha estado afectando también a TC Mariel. Preguntado acerca de la larga estadía de los contenedores en el lugar, Baker explicó que a lo largo de 2015 enfrentaron escasez de camiones, pero que ya recibieron un lote de 200. Sin embargo señaló que también influyen aspectos de la logística cubana que son bastante anticuados, como los almacenes que abren menos de 16 horas al día y, las demasiadas inspecciones de la carga.
"Todas estas cosas van a tardar en solucionarse. Estamos hablando de un amplio proceso de modernización para todo el sistema logístico y de la cadena de suministros en el país".
¿Acaso no lo hacen los cruceros?
En vista de las numerosas decisiones ejecutivas del presidente Barack Obama sobre Cuba, el ejecutivo se mostró esperanzado respecto a que se elimine en EEUU la disposición sobre los 180 días sin tocar puertos estadounidenses. Augura que eso permitiría a la terminal de Mariel desarrollar su potencial de punto de transbordo de mercancías, incluso estadounidenses, ya que, según él, eso no está prohibido por el embargo.
"Sería carga en tránsito y no estaría cubierta por el embargo. Nuestra interpretación es que si se elimina la regla de los 180 días y la Ley Torricelli que va con ella, (...), podría efectuarse en Mariel el transbordo internacional de cargas de importación y exportación estadounidenses . Todavía no se podría comerciar libremente entre Cuba y EEUU, no se exportarían productos hechos en Estados Unidos a Cuba o cubanos a EEUU, pero se podría crear una red internacional de transbordo de cargas”.
"Acerca de si esto es o no posible, quisiera señalar que hay muchas cosas moviéndose en la política y creo que podemos leer entre líneas algunos de los recientes avances fuera de la industria del transporte marítimo. El primero es la llegada de los cruceros de Carnival desde Miami a La Habana y luego a Cienfuegos y Santiago de Cuba. Estos cruceros están teniendo lugar incluso mientras la regla de 180 días está vigente y no se permite a turistas de Estados Unidos visitar la isla".
"La segunda novedad es que (…) tenemos los primeros vuelos de aerolíneas de EEUU en Cuba en 55 años y en los próximos tres meses habrá más de 25 vuelos de este tipo diarios, a pesar de (…) la misma situación en la que los ciudadanos de EEUU no son libres de viajar a Cuba como turistas. Entonces ¿por qué están programando las aerolíneas tantos vuelos a la isla?
“Si las excepciones se hacen para esa clase de industrias, ¿es tan descabellado pensar que podría haber una solución similar para la regla de los 180 días y los buques portacontenedores?".
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Iniciativa de la sociedad civil distribuye alimentos y medicamentos a víctimas de violencia de género en La Habana
Donaciones de alimentos, medicinas, productos de aseo, ropa y zapatos han sido distribuidas en La Habana por la Red Femenina de Cuba y los proyectos Corredor Humanitario y Solo el Amor, en una iniciativa encaminada a traer esperanza a mujeres y familias víctimas de violencia de género.
Desde espaguetis y fideos hasta medicamentos esenciales para la hipertensión y antibióticos, cada contribución impacta en la vida de estas personas, explicó la activista Dunia Medina, integrante de la Red Femenina, residente en Lawton, La Habana.
Según explicó a Martí Noticias, la campaña es una idea de la Red Femenina conjuntamente con el proyecto "Solo el Amor" y las donaciones son enviadas desde España, Ecuador, Estados Unidos, República Dominicana, entre otros países.
"Estos recursos son vitales para brindar apoyo a mujeres sobrevivientes de violencia de género, muchas de las cuales continúan viviendo con sus agresores, debido a la falta de opciones seguras", indicó Medina.
“Ellas siguen en esta situación porque no tienen para donde ir. Viven con su agresor en el mismo hogar y es lo que ellas me dicen: ¿para dónde voy a ir si yo tengo un niño pequeño? (...) Aquí no hay un lugar de acogida para mujeres, que uno pueda decir 'puedes venir para esta casa de acogida y te atendemos y apoyamos'. Aquí no tenemos eso”, comentó.
Hasta el momento, las ayudas han sido distribuidas principalmente en La Habana, pero se espera que se establezca una estructura que permita llegar a otras provincias del país, señaló Medina, quien indicó que se ha priorizado a las mujeres más vulnerables y necesitadas.
Las donaciones son recibidas con mucha alegría especialmente por los niños.
“Con qué alegría ellos reciben esta ayudita. Brincan, saltan, es una alegría. Las madres lloran y miran así para el cielo y dicen 'Gracias, Dios mío, por esta ayuda!", relató la activista.
Preso político Ángel Cuza espera por más de un mes el paso a régimen de menor severidad
En espera de pasar a un régimen de menor severidad se encuentra el activista y preso político Ángel Cuza Alfonso, en la cárcel Combinado del Este, en La Habana.
“Está esperando desde el mes pasado” ser trasladado a un campamento o régimen de menor severidad, tal como está establecido en las leyes penitenciarias cubanas, dijo a Martí Noticias su esposa, Dianelis Romero, quien el martes recibiera una llamada telefónica del prisionero.
Romero manifestó preocupación por las condiciones carcelarias que enfrenta su esposo en la cárcel Combinado del Este: “Todo está pésimo, tremenda hambre, lo único que me pide que le lleve bastante comida; mucha hambre, muy mala alimentación”.
"Medicamentos no hay, no hay nada. En la calle no hay, imagínate allá adentro en la prisión, menos que menos”, afirmó.
No obstante, Romero aseguró que su esposo se encuentra bien de salud: “Se ve fuerte, estuvo con alergia, porque él es alérgico a toda la mala higiene y todas esas cosas ahí, pero bueno, está bien”.
La mujer también se refirió a los riesgos que corren los presos políticos cubanos de que les sean “fabricadas” nuevas causas para mantenerlos fuera de las calles.
En enero de 2024, un grupo de 17 organizaciones y medios de prensa condenaron el encarcelamiento de Cuza Alfonso, condenado el 7 de noviembre de 2023 a un año y seis meses de cárcel por el supuesto delito de “desorden público”.
Reconocidas agrupaciones como el PEN Internacional y Artículo 19, exigieron al gobierno cubano la inmediata liberación del reportero de Cubanet y denunciaron que la motivación para sentenciarlo y mantenerlo en prisión es exclusivamente política.
"Ángel Cuza se suma al largo listado de periodistas y activistas que sufren la sistemática violación de sus derechos humanos, acentuada los últimos años por el deterioro socioeconómico y político por el que atraviesa Cuba", indicaron estas organizaciones.
(Con reporte de Ivette Pacheco para Martí Noticias)
Muchos cubanos no pueden cocinar ni preservar los alimentos a causa de los apagones
Otros 18 balseros cubanos tocan tierra en los Cayos de Florida
Un grupo de 18 balseros cubanos habría sido repatriado a través del Puerto de Orozco, en Bahía Honda, provincia Artemisa, tras arribar este martes a un islote deshabitado en la zona de los Cayos del estado de Florida, según trascendidos, que no precisaron género, edades ni lugar de procedencia de los migrantes.
En este caso, intervinieron elementos de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) y la Guardia Costera que continúan patrullando las aguas de la región meridional del país, indicó en su cuenta en la red social X, Samuel Briggs II, segundo jefe interino del sector Miami de CBP.
El canal 7 News, de Miami, reportó que los 18 balseros fueron repatriados en las últimas horas, pero un vocero del USCG dijo a Marti Noticias no tener información que confirme que se haya ejecutado la repatriación.
El viernes pasado, la Guardia Costera de EEUU repatrió a 19 balseros cubanos interceptados en el mar el 13 de abril, cerca de Cayo Hueso, Florida, cuando intentaban arribar al país de forma irregular.
El domingo último, un buque de la empresa de cruceros Carnival rescató a 27 balseros cubanos cerca de la región sur del oriente cubano. Usualmente los migrantes detenidos en altamar son repatriados a Cuba en cumplimiento a acuerdos firmados por los dos países para que todos los migrantes que lleguen por mar al territorio estadounidense sean devueltos al país caribeño.
Represión, apagones, escasez de productos básicos, inflación galopante, entre otras penurias, son causantes de una oleada migratoria sin precedente desde la isla. La Habana achaca el evento a lo que llama bloqueo (sanciones de EEUU) y a las políticas estadounidenses que benefician a los cubanos al ingresar de manera irregular a EEUU, como la Ley de Ajuste Cubano.
La Guardia Costera ha reiterado a los cubanos que salir de la isla en embarcaciones precarias con la idea de cruzar el estrecho de la Florida y llegar a Estados Unidos es ilegal y extremadamente peligroso. Por su lado, La Habana ha manifestado que mantiene firme su compromiso con una migración segura y ordenada.
"No hay presupuesto", dijeron las autoridades a las madres que protestaron frente a la casa de Díaz-Canel (VIDEO)
Al menos siete madres cubanas exigieron la pasada semana alimentos, medicinas y una vivienda justa frente a la residencia del mandatario Miguel Díaz-Canel, en La Habana.
Varios videos en redes sociales muestran a las mujeres con sus hijos exigiendo sus derechos. Uno de los materiales corresponde a Estanys de la Caridad Rodríguez Aldama, una joven de apenas 20 años y con una niña de dos, quien se acercó a la vivienda del gobernante el pasado jueves para entregarle una petición de ayuda.
Desde allí, Rodríguez Aldama publicó un video en vivo desde su perfil de Facebook en el que contaba lo que estaba haciendo. Luego de varias horas en el lugar, la subieron a un carro de la Policía y se la llevaron.
La joven luego compartió varios clips en sus redes sociales en los que decía que la habían amenazado con quitarle el internet. "Aquí nada más están viviendo los dirigentes, el pueblo se está muriendo de miseria", comentó.
Un grupo de otras seis mujeres residentes en el municipio capitalino de Marianao se presentaron también con sus hijos la pasada semana en los alrededores de la casa de Díaz-Canel. A ellas las enviaron a presentar sus quejas en el Consejo de Estado y aunque lo hicieron, tampoco han obtenido una solución a sus problemas.
"Nosotras somos de la demográfica", explican las mujeres en referencia a una categoría creada por el gobierno para supuestamente beneficiar con viviendas a las madres (o tutores) con tres o más hijos menores de 17 años de edad.
A su denuncia las autoridades respondieron diciéndoles que no las podían ayudar y que "con lo del tema de las casas teníamos que seguir esperando porque no había materiales ni presupuesto".
A inicios de marzo varias de las madres que han protestado en Cuba conversaron con Martí Noticias sobre las amenazas que han recibido por parte de las autoridades.
“Sé que las represalias que toman aquí, el gobierno cubano, contra las mujeres que se manifiestan son medidas fuertes; lo primero que hacen es amenazarnos con quitarnos a los niños, con meternos presas y todas esas cosas y me he sentido atemorizada", explicó Yadiuska Domínguez, una joven madre de tres menores que protestó en octubre en la comunidad Adriano Galano Cautín, conocida como La Favela, en el municipio guantanamero de Maisí.
"Las mujeres con hijos nos volvemos leonas por la situación que tenemos con nuestros hijos”, comentó por su parte Yaquelín de la Caridad Rodríguez una de las que se unió al grupo de mujeres que protestaron frente al Ministerio de Salud Pública de Cuba en La Habana en noviembre de 2023.
(Con reporte de Yaima Pardo para Martí Noticias)
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